Schacht Victor III am Füllort 5. Sohle 1945	Revier 8 Victor III/IV, 1951	Kumpel am Pamzerförderer um 1955
Becoritstempel und Vanwersch-Strebgelenkkappen um 1960	Walzenlader mit starrer Walze, Schrämausleger und Pilz im Flöz Karl 1960	Walzenlader im steilen Flöz Wilhelm, 1958
Walzenlader mit hochgeschwenkter Walze 1958	Becorit-K-Baue auf Victor III/IV, ca 1965	Hobel und hydraulischer Rahmenausbau 1960er Jahre
Einstellarbeiten am Reißhakenhobel, ca. 1960	"Kurven-Heinrich" im Streb Flöz Karl 1952	Der "Kurven-Heinrich" am Strebausgang
Mit Kohlen beladener Bandzug an einer Weiche 1954	Abbau-Akkulokomotive auf Victor III/IV, um 1960	Förderleitstand und Weichenstellstand 1950er Jahre
Füllort 4. Sohle Victor III/IV um 1960	Füllort 5. Sohle westliche Förderung um 1960	Füllort 4. Sohle Schacht IV, 1958
Vor Ort auf Victor III/IV	Hydraulischer Einzelstempel mit GHH-Strebkappen im Flöz Präsident 1954	Betätigen einer Setzpistole vor 1960
der erste Doppelteleskopstempel der Ferromatik mit einer Druckstufe	Spreizhobel im Flöz Ida 1957	Gruppenausbau im Flöz Wilhelm 1959
Gruppenausbau im Flöz Wilhelm	Rahmenausbau im Flöz Wilhelm mit Vorpfandkappe und Abbauhammergewinnung 1956	Rahmenausbau für die flache Lagerung Flöz Präsident 1956
Schwenkgespanne im Flöz Anna 1959	Schwenkgespanne in der flachen Lagerung 1959	Erster Spatenstich zum Abteufen des Wetterschachtes Victor VI am 12.04.1960
Aufbau des Senkschachtes zum Teufen des Wetterschachtes VI. Im Hintergrund Victor III/IV	Laden der Bohrlöcher beim Teufen von Victor VI	Bohrlöcher Schacht Victor VI
Blick von der Teufsohle Victor VI nach oben	Blick vom Sammelbahnhof auf des Teufgerüst Schacht Victor VI und Victor III/IV	Lüftergebäude Victor VI mit den Diffusoren 1963

Durch den neuen Wetterschacht Victor VI am Ochsenkamp sollten die Wetterschächte Victor II und Victor V  entfallen. Durch erhebliche Verkürzung der Wetterwege und starke Erhöhung der Wettermenge wurden eine Verbesserung des Grubenklimas erwartet. Den ersten Spatenstich tat Bergrat Dubusc am 12. April 1960. Der Schacht wurde zwischen September 1960 und dem 15. Januar 1962 bis zum Sumpftiefsten bei 729 m abgeteuft. Die Gesamtkosten betrugen 6 Millionen DM. Zur Verringerung des Wetterwiderstandes erhielt der Schacht keine Einbauten, jedoch eine zweietagige Befahrungseinrichtung.

 

Sicherheitsausstellung Victor III/IV, Juni 1965	Sicherheitsausstellung Juni 1965	Sicherheitsausstellung
Sicherheitsausstellung	Sicherheitsausstellung	Richtstrecke 6. Sohle 1967
Bandstrasse Revier 26 Flöz Dickebank 1968	Revier 24 Flöz Dickebank 1968	E-Verteilung über dem Förderband Revier 24
Bandstrasse Revier 24, 1968	Elektrosteiger 1968	Lagerplatz Revier 29 Flöz Karl 1968
Im Streb Flöz Karl 1968	Personenbeförderung im Revier 20	Streckenbruch in der Flözstrecke Sonnenschein (Nashornbetrieb) 1970
Streckenbruch in der Flözstrecke Sonnenschein	Streckenbruch in der Flözstrecke Sonnenschein 1970	Schacht Victor IV. Durchfahrstellen der Flöze im Schachtsicherheitspfeiler 1973
	Durchfahrstellen der Flöze im Schachtsicherheitspfeiler 1973	Im östlichen Trum Schacht IV
Schachthauer von Victor III/IV	Schachthauerbude an der Fördermaschine Schacht III

                                                 Stilllegung  Victor III/IV 

Auf Victor III/IV wurden die letzten Kohlen am 31. Juli 1973 im Revier 21 Flöz Dickebank gewonnen. Die Zeche Victor III/IV war damit zur Geschichte geworden.

 

Vor den Abbrucharbeiten 1974	Sprengung des Hochdruck - Kesselhauses 1974	Sprengung des Hochdruckkesselhauses
Demontage der Förderseile 1975	Victor Schacht III im Abbruch 1975	Sprengung des Fördergerüstes Victor Schacht III 1975
Gesprengtes Fördergerüst Victor Schacht III 1975	Blick vom Zechentor auf das stillgelegte Gelände	Das Victor III/IV Gelände heute
Schacht III und Schacht IV mit Protego Hauben	Schacht Victor III/IV heute	Wetterschacht Victor V. heute
Wetterschacht Victor VI. heute