Untertage

Victor-Ickern Unter-Tage

Akkulokomotive Victor III/IV 1920

Fahrdrahtlokomotive 1928

Mollausbau mit Firstgelenken 3. Sohle Victor 3/4

Füllort 3.Sohle Schacht Ickern I 1932

Am Knapp mit Pannschüppe 1950

Streckenvortrieb 1955

Wedag Ladewagen um 1950

Durchbauen einer Türstockstrecke 1955

Streckenvortrieb im Flöz 5.Sohle Ickern 1958

Vortrieb einer Abbaustrecke in geneigter

Lagerung

Kumpel am Blasrohr 1960

Akkuladeraum Victor III/IV um 1920

Lokwerkstatt Untertage 1931

Bergleute in der Richtstrecke beim Buttren 1931

Abbauhammergewinnung 1950

Belegschaft des Strebs Finefrau Ickern I/II 1950

Ortsvortrieb Ickern I/II 5.Sohle

Unter Druck geratene Türstöcke 5.Sohle Ickern

1958

Hölzerner Polygonausbau verstärkte Türstöcke

aus S 49-Eisenbahnschienen

Unter Druck geratener GI-Ausbau 1958

Streckenvortrieb mit nachgiebigen Ringausbau

Bergmannsjubiläum Wilhelm Striebeck im Kreise seiner Arbeitskollegen in der Kaue 1950

In der AT-Kaue 1950

In der AT-Kaue 1950

Baden in der AT-Kaue 1950

Auf Victor-Ickern wurden ca. 40 Flöze abgebaut. Erst Mitte der 1930er Jahre gab es eine ruhrreviereinheitliche Benennung der Flöze. Zuvor erhielten sie zechenspezifische Namen.

Auf Victor- Ickern nahm man 1947 den ersten Kohlenhobel in Betrieb. Dieser Hobel wurde nicht wie üblich mit einem Seil gezogen, sondern mit Ketten. Hobel und Panzer wurden mit dem gleichen Motor angetrieben. Anfang der 50er Jahre wurde der Hobel nicht mehr vom Antrieb des Panzerförderers, sondern von einem eigenen Antrieb gezogen der an den Maschinenrahmen des Panzerförderers angebaut war. Der Anbauhobel war entstanden. Um 1956 entwickelte die GEW den Reisshakenhobel der auf Victor III/IV im Einsatz war.

Abbauhammerstreb mit Holzausbau und

Stauscheibenförderer um 1950

Speizhobel Victor III/IV 1956

Walzenlader Victor III/IV 1958

Walzenlader mit starrer Walze, Schrämausleger

und Pilz Victor-Ickern 1960

Aufsatzhobel Ickern I/II 1967

Hobelstreb Flöz Mathias Rev.72 Ickern III 1968

Hobelstreb Rev.72 Flöz Mathias Ickern III 1970

Walzenlader für steile Lagerung 1958

Hobel,hydraulischer Rahmenausbau Victor III/IV 1960

Reisshakenhobel 1966

Hobelstreb Rev. 73 Flöz Anna Ickern III 1970

Victor-Ickern beschaffte sich von der Firma Eickhoff in Bochum einen modernen 170 KW Ein-Walzenlader EW-170 L und setzte ihn seit September 1970 auf Ickern III in Flöz Mathias 1, zusammen mit dem ersten Schildausbau an der Ruhr ein. Der Walzenfahrer steuerte die Maschine aus einiger Entfernung über Funk.